El auge de los autos eléctricos e híbridos en Chile plantea nuevas preguntas para la contratación de seguros. FSG Seguros, liderada por el corredor Fernando Sánchez Gracia, explica las principales diferencias en coberturas y recomendaciones para propietarios de vehículos cero y baja emisión, poniendo énfasis en la experiencia de la empresa en el mercado y su vinculación con organismos gremiales oficiales.
1. Cobertura de la batería: el componente clave
La batería es el componente más costoso y determinante en un vehículo eléctrico. En las pólizas tradicionales de daños propios, la batería puede estar incluida dentro de la cobertura siempre que el daño sea consecuencia de un siniestro cubierto (incendio, choque, robo). Sin embargo, muchas aseguradoras contemplan exclusiones o límites: desgaste por uso, falla eléctrica por falta de mantención o daños derivados de instalaciones no certificadas pueden quedar fuera.
FSG Seguros recomienda revisar cláusulas específicas sobre la batería y, cuando corresponda, contratar coberturas adicionales o garantías complementarias que cubran fallas prematuras o daños durante la carga si esto está explícitamente excluido en la póliza base.
2. Cargador domiciliario y su protección
El cargador domiciliario (wallbox) es un bien asociado al vehículo pero suele considerarse propiedad del hogar. Su protección puede corresponder a un seguro de hogar o a extensiones específicas en la póliza automotriz. Es esencial declarar la instalación del cargador a la aseguradora y verificar requisitos de homologación y certificación eléctrica.
Además, la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) establece normas para instalaciones eléctricas; los seguros suelen exigir que la instalación esté realizada por profesionales certificados para evitar la aplicación de exclusiones por negligencia.
3. Asistencia por descarga y remolque especializado
Para vehículos eléctricos, la asistencia en ruta tradicional (arranque por batería) no siempre aplica. En su lugar, las coberturas modernas deben incluir opciones como:
- Despacho de tecnología de carga móvil o remolque a estación de carga compatible.
- Traslado a talleres autorizados que manejen sistemas de alta tensión.
- Asistencia técnica para problemas relacionados con sistemas eléctricos y software del vehículo.
FSG Seguros ofrece soluciones de asistencia adaptadas a EV/HEV, incluyendo protocolos de remolque y coordinación con talleres especializados para minimizar tiempos de inmovilización.
4. Disponibilidad de repuestos y talleres especializados
La cadena de suministro de repuestos para vehículos eléctricos e híbridos puede ser más limitada que la de autos tradicionales, y algunos componentes (módulos de batería, inversores, electrónica de potencia) tienen tiempos de importación más largos y mayores costos. Además, las reparaciones suelen requerir instalaciones y técnicos certificados para trabajar con sistemas de alta tensión.
Por eso, las aseguradoras exigen frecuentemente el uso de talleres autorizados por el fabricante o centros especializados. FSG Seguros mantiene convenios y una red técnica que prioriza talleres capacitados para EV/HEV, lo que facilita la gestión de siniestros y evita la aplicación de exclusiones por uso de talleres no autorizados.
5. Costos de reparación y el impacto en la prima
En general, las reparaciones de vehículos eléctricos pueden tener costos superiores por la complejidad electrónica y el precio de ciertos componentes. Esto puede reflejarse en primas más altas para modelos de mayor valor o con baterías costosas, y en valores de franquicia ajustados según el riesgo.
No obstante, modelos híbridos y eléctricos de menor cilindrada pueden presentar primas competitivas, dado que factores como perfil de conductor, historial de siniestralidad y medidas de seguridad influyen en la tarifa. FSG Seguros realiza evaluaciones caso a caso para ofrecer alternativas que equilibren cobertura y costo.
6. Recomendaciones prácticas para asegurados
- Declarar siempre la condición de vehículo eléctrico o híbrido y las modificaciones (instalación de cargador domiciliario, cambios de batería, etc.).
- Conservar certificados de instalación eléctrica y comprobantes de mantenciones oficiales.
- Solicitar coberturas específicas para batería, cargador y asistencia por descarga cuando la póliza estándar no las contemple.
- Preferir talleres autorizados por el fabricante o por la red de su aseguradora para evitar problemas al momento de hacer un reclamo.
7. Marco regulatorio y respaldo gremial
Las coberturas y condiciones contractuales están sujetas a regulación por la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) y a normas técnicas de SEC en materia de instalaciones eléctricas. FSG Seguros, con su trayectoria en el mercado y la gestión de Fernando Sánchez Gracia, participa en instancias y colaboraciones con organismos gremiales oficiales como el Colegio de Corredores de Seguros de Chile y otras asociaciones del sector, lo que facilita el acceso a información técnica y buenas prácticas para proteger a sus clientes.
Ante la rápida evolución tecnológica, es clave contar con un corredor que entienda las particularidades de los vehículos eléctricos e híbridos. Para consultas sobre coberturas específicas, límites para baterías, protección de cargadores domiciliarios y asistencia en ruta adaptada a EV/HEV, comuníquese con FSG Seguros y solicite una cotización personalizada.